王丹琦

1、个人基本信息：

姓    名：王丹琦

性    别：女

出生年月：1992.04.30

技术职称： 讲师

毕业院校：吉林大学

学历（学位）：博士

职务：无

指导硕士生研究方向：

[汽车碰撞安全与轻量化设计；智能汽车驾驶路径规划与决策]

邮箱：danqi_wang@yeah.net

电话：13894873099

2、教育背景：

2015.09-2020.12

吉林大学 汽车工程学院

博士

2011.09-2015.06

山东理工大学 交通与车辆工程学院

学士

3、 研究方向：

汽车碰撞动力学、车身轻量化设计、乘员约束系统设计、智能汽车安全性设计

4、 代表性科研、教研课题：

1.主持.汽车安全与节能国家重点实验室开放基金（KFY2203）.多工况约束条件下纯电动车正面碰撞波形约束设计.（在研，2022.03-2023.12，10万元）

2.主持.汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金（20210234）.基于汽车前端参数化模型的气动减阻与行人保护协同优化.（在研，2022.01-2024.10，5万元）

3.参与.国家自然科学基金面上项目（52172399）.智能驾驶参与下的驾驶风险演变规律及行车风险态势辨识.（在研，2022.01-2025.12，62万元）

4.主持.吉林大学研究生创新研究计划（101832018C200）.纯电动汽车前端结构耐撞性概念设计研究（结题，2018.10-2019.12，0.6万元）

5.参与.中国第一汽车股份有限公司横向课题（GF-2020-06123）.多工况下碰撞波形与约束系统特性耦合解析方法与综合评价（结题，2020.12-2021.12，34万元）

5、代表性论文：

1.           Wang D,   Zhang J, Ma Y, Jin Y. Analytical modeling and collaborative optimization of   the dynamic responses for barrier-vehicle-occupant system considering   crashworthiness and compatibility. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2021, 64:349-367.  

2.           Zhang J, Wang D*, Ni Y, et al. A two degrees   of freedom model–based optimization method for occupant restraint systems in   vehicle crash. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019,   60(6): 2597-2614.

3.           Zhang J, Wang   D, Jin Y, et al. The vehicle frontal impact safety evaluation and design   method based on the coupling effect between crash pulse and restraint system   characteristic. International Journal of Vehicle Design, 2018,   78(1-4): 79-107.

4.           Zhang J, Wang D*, Wu L, et al. Conceptual design of the   front-end structure of automobile considering crashworthiness: a three-stage   target decomposition method, International Journal of Crashworthiness,   2020, 25(2):183-191.

5.           Zhang J, Wang   D, Wu L. Assessment approaches of automobile frontal crash pulse. SAE   Technical Paper, 2018.

6、代表性专利：

1.           张君媛；王丹琦；李仲玉等，参数化的约束系统刚度设计方法，国家发明专利，ZL201810480260.1.（已授权）

2.           张君媛；王丹琦；李仲玉等，一种基于双梯形波的碰撞波形概念设计方法，国家发明专利，ZL201711212669.7.（已授权）

3.           张君媛；王丹琦；李仲玉等，概念设计阶段约束系统的设计方法，国家发明专利，ZL201810480248.0.（已授权）

4.           张君媛；王丹琦；靳阳等，碰撞波形与约束系统特性耦合关系的评价方法，国家发明专利，ZL201710649471.9.（已授权）

7、学术荣誉及学术影响：

获山东省高等学校优秀成果一等奖、博士研究生国家奖学金、潍柴动力社会奖学金等奖项，担任汽车工程学会会员、IEEE Member、中国公路学会会员、多个交通安全领域国际权威SCI期刊审稿专家。

8、联系方式：

电话：13894873099

邮箱：danqi_wang@yeah.net