汽机学院协同育人综合材料
我国正处于工业转型升级的关键时期,目前在培养适应大工业化时代发展的工程人才时存在诸多条件限制:一是校内工程实践能力训练资源严重不足并与行业脱节;二是有行业企业深度参与的教学质量评价体系尚未构建完善;三是学生创新创业能力培养还缺乏全员育人机制保障。这些不足加剧了专业人才培养与行业人才需求的供需矛盾。为此,本专业从校企协同、科教协同、创业平台协同与跨学科协同四个方面入手,搭建校企、校地、校行、校内全方位协同育人平台,不断提高学生实践、创新、创业能力以及社会适应能力,培养满足区域及国家经济建设需要的高素质工程科技人才。协同育人架构体系如图1所示。
图1全方位协同育人架构体系
1.校企协同育人
为推动“三三四”人才培养模式改革,本专业所在的汽车与机械工程学院在多元培养阶段,探索了校企(吉利学院深圳汇邦教育)、校地(邵东县)、校行(长沙机器人产业联盟)三种“校企联合培养+就业”育人路径,构建“高校+产教学院(如吉利学院、深圳汇邦教育等能提供课程资源的机构,共同实施3+1联合培养)+用人单位”工程教育共同体,建立课程共建共享与学分互认机制。产业学院发挥了校企合作1对多的桥梁作用;预就业让双方都吃了定心丸,学生学习目标明确,用人单位用心参与培养过程,改善了产与教、产与学、供与需等关系脱节的问题,提高了培养目标与产业需求的适应度。
本专业与深圳汇邦教育、东莞沃德等企业构建“校企联合培养+就业”工程教育共同体。学院选派指导教师,企业等用人单位选派工程技术或管理骨干,共同组成“预就业过程”指导小组,对学生的专业教学、技能训练、实习和毕业设计(论文)环节进行指导,并纳入学生的专业教学计划,学院、学生和企业等用人单位之间签订“三方协议”,通过校企结合共同培养人才;从合作企业实际项目中产生毕业设计题目,企业技术人员作为校外指导教师共同指导毕业设计;将生产实习、毕业实习进行整合,学生以预就业的形式,去企业进行顶岗实习,毕业后直接或优先进入企业就业。2018年7月,本专业15级黄双宏、朱鼎等10名同学正式去公司参加“3+1”人才联合培养,开启了专业人才培养新模式。
图2“3+1”校企联合培养共同体
2018年12月26日,欧博官网举行机械类专业校企联合人才培养论坛(即企业开放日),旨在深化产教融合,加强校企交流,健全多元化办学体制,推行校企协同育人,形成学校、行业、企业、社会共同发展的总体格局。中联重科股份有限公司、三一重工股份有限公司、广汽三菱汽车有限公司、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司、湖大艾盛汽车技术开发有限公司、长沙市比亚迪汽车有限公司等22家知名企业代表出席论坛,与机械专业专家一同,共商机械类专业校企联合人才培养。
表1企业开放日合作企业一览表
序号 |
企业 |
1 |
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
2 |
湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
3 |
上海大众汽车有限公司长沙分公司 |
4 |
长沙智能驾驶研究院 |
5 |
中国平安财产保险股份有限公司湖南分公司 |
6 |
广汽三菱汽车有限公司 |
7 |
中联重科股份有限公司 |
8 |
中国铁建重工集团有限公司 |
9 |
长沙格力暖通制冷设备有限公司 |
10 |
长沙凯瑞重工机械有限公司 |
11 |
三一重工股份有限公司 |
12 |
楚天科技股份有限公司 |
13 |
湖南驰众机器人有限公司 |
14 |
天津英创汇智汽车技术有限公司 |
15 |
北京汽车股份有限公司株洲分公司 |
16 |
长沙市比亚迪汽车有限公司 |
17 |
博世汽车部件(长沙)有限公司 |
18 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
19 |
吉利集团 |
20 |
长沙联晟汽车零部件有限公司 |
21 |
湖南中南智能装备有限公司 |
22 |
唐智科技湖南发展有限公司 |
另外,本专业先后与中联重科、三一重工、山河智能、湖南路桥、湘路科技等多家单位合作建设了实习基地,极大的提升了专业协同育人条件。各合作企业积极参与专业建设,就共同研究培养方案、定课程体系、编撰教学内容、组织实施实践教学开展了大量工作。各合作企业与专业联合开发出毕业设计课题100多个,形成了完整的技术资料,本专业与合作企业近三年联合指导的学生毕业设计(论文)如表2所示。
表2近三年校企合作指导毕业设计(论文)情况汇总
序号 |
年份 |
学生姓名 |
论文题目 |
校内 指导老师 |
合作企业名称 (企业指导导师) |
1 |
2016 |
拉巴扎西 |
LG5332THB490泵车设计开发(分配机构设计开发) |
游小平 |
中联重科(张劲) |
2 |
2016 |
陈恒达 |
LG5332THB490泵车设计开发(泵送机构设计开发) |
游小平 |
中联重科(张劲) |
3 |
2016 |
吉时雨 |
7000T级自卸砂船可回收式送料装置设计-送料架设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
4 |
2016 |
吴云强 |
LG5332THB490泵车设计开发(总体设计开发) |
游小平 |
中联重科(张劲) |
5 |
2016 |
徐翾玄 |
3000型沥青搅拌设备除尘装置设计 |
李战慧 |
湘路机械(李运华) |
6 |
2016 |
胡晓馗 |
7000T级自卸砂船可回收式送料装置设计-龙门架与变幅机构设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
7 |
2016 |
谢文洪 |
3000型沥青搅拌设备总体设计 |
李战慧 |
湘路机械(李运华) |
8 |
2016 |
裴小平 |
电容式砂石称重计量装置设计 |
唐宏宾 |
金码高科(刘克明) |
9 |
2016 |
杨云 |
LG5332THB490泵车设计开发(回转机构设计开发) |
游小平 |
中联重科(张劲) |
10 |
2016 |
胡星星 |
静力水准仪系统智能加液装置设计 |
吴康雄 |
金码高科(刘克明) |
11 |
2016 |
裘天辉 |
38M内河自卸舶伸缩式皮带机设计-伸缩系统设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
12 |
2016 |
代印 |
3000型沥青搅拌设备冷料装置设计 |
李战慧 |
湘路机械(李运华) |
13 |
2016 |
邹沙 |
LG5332THB490泵车设计开发(底架总成设计开发) |
游小平 |
中联重科(张劲) |
14 |
2016 |
陈稳 |
基于单片机的锂电池充放电智能管理模块设计 |
吴康雄 |
金码高科(刘克明) |
15 |
2016 |
欧友 |
460吨液压静力压桩机起重机吊臂设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
16 |
2016 |
胡凯峰 |
3000型沥青搅拌设备烘干装置设计 |
李战慧 |
湘路机械(李运华) |
17 |
2016 |
王松 |
智能挖掘机总线式数据监控系统硬件设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
18 |
2016 |
梁世晓 |
GN1600800辊压机驱动机构及主机架设计 |
何志勇 |
高翔重工(苏文明) |
19 |
2016 |
开俣 |
GN1600800辊压机传动机构设计 |
何志勇 |
高翔重工(苏文明) |
20 |
2016 |
钱志 |
直视式电子吊钩秤控制系统设计 |
唐宏宾 |
金码高科(刘克明) |
21 |
2016 |
董书华 |
LG5332THB490泵车设计开发(支腿机构设计开发) |
游小平 |
中联重科(张劲) |
22 |
2016 |
邹志程 |
LG5332THB490泵车设计开发(臂架总体设计开发) |
游小平 |
中联重科(张劲) |
23 |
2016 |
邱士哲 |
3000型沥青搅拌设备粉料贮存与输送装置设计 |
李战慧 |
湘路机械(李运华) |
24 |
2016 |
廖美龙 |
3000型沥青搅拌设备沥青加热与循环装置设计 |
李战慧 |
湘路机械(李运华) |
25 |
2016 |
谢新华 |
GN1600800辊压机液压系统设计 |
何志勇 |
高翔重工(苏文明) |
26 |
2016 |
刘畅 |
GN1600800辊压机弹性加压及进料装置设计 |
何志勇 |
高翔重工(苏文明) |
27 |
2016 |
张丽宝 |
智能挖掘机总线式数据监控系统软件设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
28 |
2016 |
袁伟 |
460吨液压静力压桩机起重机底座设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
29 |
2016 |
朱雄军 |
新型30M整体翻转式输送机设计-卷扬起升系统设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
30 |
2016 |
阮振民 |
38M内河自卸舶伸缩式皮带机设计-伸缩臂架设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
31 |
2016 |
舒亮 |
新型30M整体翻转式输送机设计-变幅机构与龙门架设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
32 |
2016 |
何柏林 |
460吨液压静力压桩机底盘平台设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
33 |
2016 |
杨共 |
460吨液压静力压桩机液压系统设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
34 |
2016 |
黄志康 |
LG5332THB490泵车设计开发(搅拌机构设计开发) |
游小平 |
中联重科(张劲) |
35 |
2016 |
覃业峰 |
460吨液压静力压桩机夹桩机构设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
36 |
2016 |
万理 |
新型30M整体翻转式输送机设计-臂架与托辊设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
37 |
2016 |
罗天放 |
Win10环境下的索力仪数据处理系统开发 |
易继军 |
金码高科(刘克明) |
38 |
2016 |
林驰 |
基于单片机的物位沉降传感器信号采集模块设计 |
吴康雄 |
金码高科(刘克明) |
39 |
2017 |
李丹 |
数显温湿度测量仪设计 |
吴康雄 |
金码高科(曹龙) |
40 |
2017 |
李姣 |
公路架桥机起吊机构设计 |
唐宏宾 |
湖南路桥(曾友良) |
41 |
2017 |
王丰 |
LG5337THBDW520混泥土泵车设计开发(臂架总体设计开发) |
雷兆虹 |
中联重科(张劲) |
42 |
2017 |
李星帅 |
LG5337THBDW520混泥土泵车设计开发(搅拌机构设计开发) |
雷兆虹 |
中联重科(张劲) |
43 |
2017 |
彭威 |
LG5337THBDW520混泥土泵车设计开发(底盘总体设计开发) |
雷兆虹 |
中联重科(张劲) |
44 |
2017 |
吴栋 |
LG5337THBDW520混泥土泵车设计开发(总体设计开发) |
雷兆虹 |
中联重科(张劲) |
45 |
2017 |
张同 |
公路架桥机前部支腿设计 |
唐宏宾 |
湖南路桥(曾友良) |
46 |
2017 |
刘星宇 |
数显式频率计设计 |
吴康雄 |
金码高科(曹龙) |
47 |
2017 |
李凯宁 |
电阻式温度信号采集模块设计 |
吴康雄 |
金码高科(曹龙) |
48 |
2017 |
徐奇锋 |
12米沥青混凝土摊铺机总体及自动找平系统设计 |
何志勇 |
高翔重工(苏文明) |
49 |
2017 |
甘章泽 |
无线雨量仪设计 |
吴康雄 |
金码高科(曹龙) |
50 |
2017 |
蔡建坤 |
1.7吨小型液压挖掘机上车部分设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
51 |
2017 |
杨阳 |
公路架桥机T梁搬运机构设计 |
唐宏宾 |
湖南路桥(曾友良) |
52 |
2017 |
谭垒 |
1.7吨小型液压挖掘机液压系统设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
53 |
2017 |
刘江 |
1.7吨小型液压挖掘机行走部分设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
54 |
2017 |
刘继磊 |
12米沥青混凝土摊铺机螺旋布料装置设计 |
何志勇 |
高翔重工(苏文明) |
55 |
2017 |
汤书源 |
12米沥青混凝土摊铺机刮板输送装置设计 |
何志勇 |
高翔重工(苏文明) |
56 |
2017 |
毛威 |
12米沥青混凝土摊铺机熨平装置设计 |
何志勇 |
高翔重工(苏文明) |
57 |
2017 |
莫宸 |
1.7吨小型液压挖掘机工作装置设计 |
贺湘宇 |
三一重工(邓习树) |
58 |
2017 |
肖敦辉 |
沅江漉湖堆料场——固定式输送机设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
59 |
2017 |
尚洪峰 |
沅江漉湖堆料场——移动式爬坡输送机设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
60 |
2017 |
何璐佳 |
沅江漉湖堆料场——出料输送机设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
61 |
2017 |
罗显友 |
沅江漉湖堆料场——升降式水平输送机设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
62 |
2017 |
刘润东 |
沅江漉湖堆料场——进料斗与分料斗设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
63 |
2017 |
黎草 |
沅江漉湖堆料场——出料输送机龙门架与变幅机构设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
64 |
2017 |
晏浩 |
沅江漉湖堆料场——旋转塔台和旋转机构设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
65 |
2017 |
彭扬鸿 |
工程机械液压油缸故障诊断方法研究 |
唐宏宾 |
星火机械(熊谷良) |
66 |
2017 |
汪沛化 |
工程机械柱塞泵故障诊断方法研究 |
唐宏宾 |
三一重工(邓习树) |
67 |
2017 |
谢廷延 |
沅江漉湖堆料场——平头旋转输送机设计 |
尹来容 |
星火机械(熊谷良) |
68 |
2018 |
杨成帅 |
风速风向仪设计 |
吴康雄 |
金码高科(曹龙) |
69 |
2018 |
江鹏 |
三向加速度测量仪设计 |
吴康雄 |
金码高科(曹龙) |
70 |
2018 |
朱佳涵 |
HBT60拖式混凝土泵的液压及其控制设计 |
游小平 |
中联重科(徐建华) |
71 |
2018 |
曹蕈蕈 |
HBT60拖式混凝土泵的料斗与搅拌机构设计 |
游小平 |
中联重科(徐建华) |
72 |
2018 |
蒋旭 |
HBT60拖式混凝土泵的泵送与分配机构设计 |
游小平 |
中联重科(徐建华) |
73 |
2018 |
官永杰 |
2ZDG2030直线振动概率筛电机横梁结构设计 |
游小平 |
中联重科(徐建华) |
74 |
2018 |
赵更上 |
2ZDG2030直线振动概率筛总体方案及机架结构设计 |
游小平 |
中联重科(徐建华) |
75 |
2018 |
谢力 |
2ZDG2030直线振动概率筛筛体结构设计 |
游小平 |
中联重科(徐建华) |
76 |
2018 |
张通 |
HBT60拖式混凝土泵的总体方案及机罩结构设计 |
游小平 |
中联重科(徐建华) |
77 |
2018 |
张苗 |
采血管立式贴标机机械结构的设计 |
李旭宇 |
通标科技(邓刚) |
78 |
2018 |
程冠祯 |
采血管立式贴标机控制系统的设计 |
李旭宇 |
通标科技(邓刚) |
79 |
2018 |
禹雷 |
采血管卧式贴标机机械结构的设计 |
李旭宇 |
通标科技(邓刚) |
80 |
2018 |
刘星 |
LGQY500汽车起重机伸缩机构设计开发 |
雷兆虹 |
三一重工(邓习树) |
81 |
2018 |
罗旺 |
LGQY500汽车起重机总体设计开发 |
雷兆虹 |
三一重工(邓习树) |
82 |
2018 |
罗锟 |
LGQY500汽车起重机变幅机构和回转体设计开发 |
雷兆虹 |
三一重工(邓习树) |
83 |
2018 |
钟瑶 |
LGQY500汽车起重机起升机构设计开发 |
雷兆虹 |
三一重工(邓习树) |
84 |
2018 |
穆海鹏 |
LGQY500汽车起重机支腿机构设计开发 |
雷兆虹 |
三一重工(邓习树) |
85 |
2018 |
王灿 |
LGQY500汽车起重机回转机构设计开发 |
雷兆虹 |
三一重工(邓习树) |
86 |
2018 |
胡煜东 |
LGQY500汽车起重机起重臂架设计开发 |
雷兆虹 |
三一重工(邓习树) |
87 |
2018 |
江春波 |
LGQY500汽车起重机行走系统设计开发 |
雷兆虹 |
三一重工(邓习树) |
2.校地协同育人
本专业与邵东智能研究院签署了合作协议,共同实施校地协同联合育人。邵东智能制造技术研究院),由邵东县人民政府与佛山广工大研究院共建,2017年1月份成立以来。坚持“多位协同、智造未来”的发展理念,在落实国家创新驱动发展战略的实践过程中,取得了初步成效。研究院以满足邵东地区传统产业升级及高新技术产业发展需求为目标,围绕机器人、工业4.0、3D打印、自动化装备等高科技战略产业,开展企业引进与孵化、技术研发、高端人才引进与创新人才培养、高新技术企业培育、产学研合作、企业服务等工作。
本专业从邵东研究院的实际项目中产生毕业设计题目,企业技术人员作为校外指导教师共同指导毕业设计。邵东研究院企业积极参与专业建设,就共同研究培养方案、定课程体系、编撰教学内容、组织实施实践教学开展了大量工作。近三年校地联合指导的毕业设计(论文)见表3所示。
表3近三年校企合作指导毕业设计(论文)情况汇总
序号 |
年份 |
学生姓名 |
论文题目 |
校内 指导老师 |
合作企业名称 (企业指导导师) |
1 |
2018 |
肖进文 |
打火机生产线用步进输送装置设计 |
王志安 |
邵东智能制造研究院(刘朋飞) |
2 |
2018 |
胡长清 |
打火机上封盖筛式理料机设计 |
王志安 |
邵东智能制造研究院(刘朋飞) |
3 |
2018 |
李梓逸 |
成品打火机配色及插装设备气动系统设计 |
何志勇 |
邵东智能制造研究院(牙文欢) |
4 |
2018 |
刘波 |
成品打火机配色及插装设备控制系统设计 |
何志勇 |
邵东智能制造研究院(牙文欢) |
5 |
2018 |
张晓旭 |
成品打火机配色及插装设备总体及进料生产线设计 |
何志勇 |
邵东智能制造研究院(牙文欢) |
6 |
2018 |
张光辉 |
成品打火机配色及插装设备成品插装生产线设计 |
何志勇 |
邵东智能制造研究院(牙文欢) |
7 |
2018 |
牛占利 |
成品打火机配色及插装设备夹取与插装装置设计 |
何志勇 |
邵东智能制造研究院(牙文欢) |
8 |
2018 |
何乾 |
箱包智能吊挂式生产线的工作站控制模块设计 |
贺湘宇 |
邵东智能制造研究院(刘朋飞) |
9 |
2018 |
杨子豪 |
箱包智能吊挂生产线的总体结构设计 |
贺湘宇 |
邵东智能制造研究院(刘朋飞) |
10 |
2018 |
欧阳彪 |
基于北斗卫星导航系统的智能行李箱定位装置 |
贺湘宇 |
邵东智能制造研究院(费明福) |
11 |
2018 |
陈杰乾 |
箱包智能吊挂式生产线的总线式数据传输模块设计 |
贺湘宇 |
邵东智能制造研究院(费明福) |
12 |
2018 |
余奕 |
电子打火机打火电子自动装配系统设计 |
陈耿彪 |
邵东智能制造研究院(费明福) |
13 |
2018 |
沈胜安 |
电子打火机面阀自动装配系统设计 |
陈耿彪 |
邵东智能制造研究院(徐寿春) |
14 |
2018 |
匡琳 |
电子打火机翘板自动装配系统设计 |
陈耿彪 |
邵东智能制造研究院(徐寿春) |
15 |
2018 |
杨阳 |
活动扳手电镀自动上下料装置设计 |
陈耿彪 |
邵东智能制造研究院(徐寿春) |
3.校内协同育人
本专业依托学校和学院的“欧博官网机械工程训练中心”、“机械工程大学生创新训练中心”、“创业服务平台”、“匠心学堂”等育人平台,构建了完善的校内协同育人机制。
1)欧博官网机械工程训练中心。中心为面向全校学生的机械工程实践训练基地(含云塘校区基地、金盆岭校区基地)。中心现有建筑面积5000平方米,拥有各类实践教学设备近300台套,总资产达3000万。中心每天可同时容纳200多名学生金工实习,每年可为本校2800余名学生提供22万以上实习人时数。中心2005年获得湖南省优秀实习教学基地称号,共享机械工程湖南省重点学科、工程车辆安全性设计与可靠性技术湖南省重点实验室等科研平台的资源,为机械制造及其自动化、车辆工程等20多个专业的学生及全省大学生机械设计与制造爱好者开展创新活动提供平台和技术支持。
2)机械工程大学生创新训练中心。中心依托湖南省优秀实习教学基地“欧博官网机械工程训练中心”,创建于2008年,2013年获得湖南省机械工程大学生创新训练中心称号。中心在理念上,致力于以学生为中心,以学生学习成果为导向,以实践活动和创新活动为手段,理工、人文、社会学科相融合,知识传授、能力培养和价值塑造协调发展。在体系上,通过建设开放的训练体系和创客活动服务平台,面向全校学生,提供工业认知、基础训练、专业训练、综合训练、创新训练、产品开发、加工制作、管理咨询等方面的支撑条件。在规模效益上,通过一系列的基础建设以及常态性的“创意、创新与创业”三创活动,让工程训练覆盖全校学生。在机制上,形成灵活合作的运行机制,通过学校相关院系、教师、学生、国内外企业、创客社群等的主动参与,激活中心成为一个更具创造力的学习空间。
3)校院二级管理的创业服务平台。欧博官网大学生创业园创建于2016年5月,占地面积4800余平方,设有一间阅览室、两间会议室、三个项目洽淡室、一间团队辅导室、一间培训教室,40余间工作室,目前已有48个创新创业团队入驻,并入选全国高校创业50强。汽车与机械工程学院大学生创新创业中心:创建于2015年12月,以机械工程训练中心为主体,目前有F1方程式赛车队、本田节能赛车队、“飞思卡尔”智能赛车队、智慧型电动汽车队、工业机器人团队、一团队和长沙精达高分子材料有限公司入驻。
4)匠心学堂。本专业所在的汽车与机械工程学院借鉴书院模式开办匠心学堂,给师生赋予双重身份,打造从第一课堂到第二课堂、从校内到校外、从实体空间到虚拟空间的多维育人平台,充分发挥教师、辅导员、朋辈、校友、家长等要素的协同效应,搭建多主体参与、多形式呈现、多场域运作、多层面影响的育人立交桥,实现全过程、全方位育人。
图3匠心学堂实施方案
2.2.2.2 推进协同育人的具体措施
1. 成立协同育人组织机构
本专业在学校教务处及学院教学指导委员会的指导下成立了机械类专业校企合作创新创业协同育人工作委员会,对学院校企合作协同育人的机制和基地建设及运行进行指导和决策支持,协调统筹校企、校院、学院与基地、学院内部各层面在基地建设和运行的方案、制度和方法等方面的指导、咨询和决策支持工作,负责审核基地人才培养模式、建设规划、教学目标和培养方案,指导基地培养计划、课程体系、教学师资及内容建设,监督基地的人才培养过程,评价基地的创新创业人才培养质量。基地同时通过学院大学生创新创业中心接受欧博官网大学生创新创业园的政策引导和支持。
工作委员会设主任二名,一名主任由学院院长担任,另一人由知名企业总经理担任,设副主任三名,一位副主任由学校任命,另二位副主任由知名企业总经理担任,负责基地的建设及日常运行与人、财、物管理。基地设置办公室和协同育人工作委员会统筹资源共享与分配,校企合作企业各安排一名专家进入校企合作协同育人工作委员会,委员会秘书由基地办公室主任兼任。工作委员会主要负责制定校企合作协同育人、创新创业教育人才培养模式和机制、管理制度、组织方法的制定,落实协同育人人才培养过程管理,包括校外实践教学管理和学生管理等工作的具体实施,制定适应校企合作协同育人、创新创业教育的人才培养方案、培养计划、课程体系设置、教学师资及内容,组织实施协同育人、创新创业教育的培养过程,切实提高人才培养质量,及时向主任及指导委员会汇报建设和运行情况,以便获得指导和决策支持。
2.协同育人制度建设及合作协议
随着供给侧结构性改革和国家产业转型升级的进程不断加快,社会和用人单位越来越重视就业者的创新精神、冒险精神、执行力、责任感和团队合作意识等个人素质。协同育人、创新创业教育的本质就是培养企业需求具有创新精神与创业能力的人,即通过一系列的校企合作及创新创业相关的教学实践(创新训练项目、创新实践项目、创业训练项目),全面提升学生的基本素质与能力,使之具有工程实践能力、团队合作意识、创业精神、创业意识和创业能力,提升其作为创新创业者的就业力。高校的优势在于丰富的人才资源,但缺乏对市场需求的了解,而企业直接面向市场,是创新创业的主体,校企合作可以将高校与企业的优势进行互补,符合高校开展协同育人教育的需要,对实现教育资源整合,加速创新创业型人才培养具有积极的推进作用。因此,校企合作协同育人着力于建设协同育人课程教学平台、模拟创新创业实践平台和全真创新创业实践平台,并特别注重引进合作企业资源,形成以合作企业为中心的资源共享机制,主要资源共享形式可归纳为:1)引进企业人力资源,充实协同育人教育师资;2)依托企业物力资源,建立实习实践基地;3)借助企业科技资源,提炼学生双创实践项目;4)引入企业文化资源,营造校园创新创业文化。
学校统一制定了《欧博官网校企联合培养基地建设与管理规定》、《欧博官网深化大学创新创业教育改革实施方案(暂行)》《欧博官网创新创业奖学金实施办法》等有关校企合作协同育人、创新创业教育的文件。
学院自身也加强了管理制度建设,起草了校企合作协同育人、创新创业教育的各项管理制度,包括校企合作协同育人、创新创业教育基地建设及管理办法、设备运行维护管理制度、关于进一步加强校企合作协同育人、创新创业教育规范化管理的实施意见、实习实践经费管理办法等、实习安全管理制度、学生管理制度、校企合作协同育人教育安全保障制度和欧博官网课外学分管理办法、协同育人和创新创业教育质量考核与评价的有关规定、协同育人和创新创业教育工作奖励办法等质量考评制度。
同时、学院成立了院教师教学发展中心,其主要职能包括:贯彻落实教师教学发展的政策、法规与措施;研究教师教学发展问题;创建优良的教学文化,引领教师自主发展;开展教学培训、教师职业生涯规划、教学改革、研究交流、质量评估、教学竞赛、教学督导等工作,为教师教学发展提供咨询服务。
此外、学院成立了院大学生学习指导中心,旨在面向全院本科生,整合各类学习资源,通过开展个体辅导、团体培训、专业讲座、项目指导等形式的活动,针对不同层次、不同专业学生的学业需求,解决学生学习与发展问题,为学生提供学业规划咨询、学业过程指导、专业基本情况及就业前景咨询、学术研究、学习方法帮助、学习状态评估、职业规划等服务和支持。
2.2.2.3 协同育人的实施效果
通过协同育人的实施,促使欧博机制专业能快速适应现代社会的职业环境,为学生创造了良好的职业发展空间或者进一步读研深造的机会。自 2015年以来,机械设计制造及其自动化专业学生每年就业率在稳步提升,而且考研人数和成功率也在逐年增加。2015—2018年间,机制专业有多人考上华中科技大学、西安交通大学、中南大学、湖南大学、武汉理工大学、合肥工业大学等知名学校的研究生。机制专业的就业率达到平均 92%以上,超过了学校的平均水平。经过几年的努力,人才培养质量显著提高。如本专业阿迪力获得全国向上向善好青年荣誉称号,其“切糕王子”的创业事迹被CCTV等多个频道、光明日报、中国教育报等主流媒体聚焦报道。近3年本专业有170人次获校级以上各项奖励,其中国家级3项,省级43项,其余校级大学生课外科技立项100余人次。实践证明,专业开展把突出学生实践能力培养及“三三四”人才培养模式的改革,对全面提升学生的综合实践能力有积极作用。学生良好的学科背景,扎实的专业水平以及较高的综合素养极大地提升就业竞争力,收到社会和行业的一致好评。