11月24日下午,交通学院于云塘校区工科二号楼B-606举办以“道路设计方向前沿介绍”为专题的第四期本科生讲座,本次讲座由何石坚博士主讲,2019级道路桥梁与渡河工程专业的同学参加讲座。
首先,何石坚从公路测设一体化集成系统、公路真三维设计理论及方法、公路设计与交通安全、公路实时三维可视化设计系统、BIM技术及在公路领域的应用五方面进行阐述。随后,何石坚通过播放动画视频、手绘图等方式生动形象地介绍公路测设一体化的发展历程、皮尺花杆法、遥感测量及二维到三维的发展趋势等内容,同时强调公路线形是影响交通安全的关键因素,指出传统公路测设方法忽略了公路线形的三维空间曲线本质,导致设计本身存在缺陷,并总结探索三维设计方法是解决当前问题的重要途径。
本次本科生讲座不仅激发了2019级道路桥梁与渡河工程专业的同学对道路设计的兴趣,促进他们发展创新思维,同时也为交通学院营造更浓厚的学术氛围起到了积极作用。
(文/彭笠 陈颖 图/陈颖 审/王煜坤)
11月24日下午,交通学院于云塘校区工科二号楼B-606举办以“道路设计方向前沿介绍”为专题的第四期本科生讲座,本次讲座由何石坚博士主讲,2019级道路桥梁与渡河工程专业的同学参加讲座。
首先,何石坚从公路测设一体化集成系统、公路真三维设计理论及方法、公路设计与交通安全、公路实时三维可视化设计系统、BIM技术及在公路领域的应用五方面进行阐述。随后,何石坚通过播放动画视频、手绘图等方式生动形象地介绍公路测设一体化的发展历程、皮尺花杆法、遥感测量及二维到三维的发展趋势等内容,同时强调公路线形是影响交通安全的关键因素,指出传统公路测设方法忽略了公路线形的三维空间曲线本质,导致设计本身存在缺陷,并总结探索三维设计方法是解决当前问题的重要途径。
本次本科生讲座不仅激发了2019级道路桥梁与渡河工程专业的同学对道路设计的兴趣,促进他们发展创新思维,同时也为交通学院营造更浓厚的学术氛围起到了积极作用。
(文/彭笠 陈颖 图/陈颖 审/王煜坤)