姓名：张云菲

职称职务：武汉大学博士/中南大学博士后，特聘教授/博硕导师，副院长

联系方式：zhang.yunfei@csust.edu.cn

从事研究领域：交通时空智能信息服务

主要研究方向：1、时空数据整合与更新；2、志愿者地理信分析（VGI）；3、交通地理信息系统（GIS-T）

个人简介：长期从事出行位置服务、高精地图构建、轨迹大数据分析、交通地理信息系统等方面研究工作，至今主持国家自然科学基金项目3项、湖南省自然科学基金项目2项以及其他横纵向科研课题20余项，在国内外学术期刊上发表论文30余篇，以第一发明人授权发明专利6项、软件著作权2项，获湖南省湖湘青年科技创新人才、高校GIS新锐、湖南省测绘地理信息青年创新秀一等奖、北京市科学技术一等奖、中国测绘科技进步二等奖等奖励。

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一、主要科研项目：

[1]. 国家自然科学基金面上项目，面向路网韧性评估的异常交通事件时空迟滞精细建模，2024.01-2027.12，主持

[2]. 国家自然科学基金面上项目，基于众源地理数据的人车混合路网一体化构建方法，2020.01-2023.12，主持

[3]. 国家自然科学基金青年项目，基于空间-语义模式的多源地理空间数据一致性整合方法，2017.01-2018.12，主持

[4]. 湖南省自然科学基金面上项目，融合泛在地理数据的人车导航道路要素提取与整合方法研究，2022.01-2024.12，主持

[5]. 湖南省自然科学基金青年基金项目，基于众源地理空间数据的道路信息提取与整合研究，2018.01-2020.12，主持

[6]. 湖南省教育厅科学研究项目重点项目，融合多源数据的高精度动态语义道路地图构建方法，2023.01-2026.12，主持

[7]. 湖南省教育厅科学研究项目一般项目，泛在数据支持下的多模式全息道路网更新方法，2018.9-2021.9，主持

[8]. 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室开放基金，基于时空轨迹与OSM数据的城市道路网提取与整合方法，2018.01-2019.12，主持

[9]. 公路地质灾变预警空间信息技术湖南省工程实验室开放基金，基于GPS轨迹数据的道路交叉口提取方法，2018.10-2020.10，主持

[10]. .58批中国博士后科学基金面上项目，多源空间数据的一致性整合模型与方法，2016.01-2017.07，主持

[11]. 资源与环境信息系统国家重点实验室开放基金，基于模式挖掘的多源多尺度空间数据归一化整合，2016.09-2018.09，主持

[12]. 国家863计划重大项目，位置信息搜索与智能服务技术，2012/01-2014/12，参与

[13]. 国家重点研发计划，全息地图获取与位置信息聚合技术，2017.07-2021.06，参与

二、主要发表论文：

[1]. Zhang, Y., Tang G*. and Sun N. Detecting Road Intersections from Crowdsourced Trajectory Data Based on Improved YOLOv5 Model. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2024, 13 DOI: 10.3390/ijgi13060176.

[2]. Zhang, Y.*, Zhu F., Li Q., Qiu Z. and Xie Y. Exploring Spatiotemporal Patterns of Expressway Traffic Accidents Based on Density Clustering and Bayesian Network. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2023, 12 DOI: 10.3390/ijgi12020073.

[3]. Huang, J., Zhang Y.*, Deng M. and He Z. Mining crowdsourced trajectory and geo-tagged data for spatial-semantic road map construction. Transactions in GIS, 2022, 26(2): 735-754.

[4]. Zhang, Y., Zhang, Z., Huang, J.*, She, T., Deng, M., Fan, H., Xu, P., Deng, X. A Hybrid Method to Incrementally Extract Road Networks Using Spatio-Temporal Trajectory Data. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2020, 9, 186. https://doi.org/10.3390/ijgi9040186

[5]. Zhang Yunfei*, Huang Jincai, Deng Min, Chen Chi, Zhou Fangbin, Xie Shuchun, Fang Xiaoliang, Automated Matching of Multi-Scale Building Data Based on Relaxation Labelling and Pattern Combinations, ISPRS International Journal of Geo-Information, 2019, 8(1), 38, https://doi.org/10.3390/ijgi8010038.

[6]. Deng Min, Huang Jincai, Zhang Yunfei*, Liu Huimin, Tang Luliang, Tang Jianbo, Yang Xuexi, Generating urban road intersection models from low-frequency GPS trajectory data. International Journal of Geographical Information Science[J], 2018. 32(12): 2337-2361.

[7]. Yang Bisheng, Zhang Yunfei. Pattern-Mining Approach for Conflating Crowdsourcing Road Networks with POIs [J]. International Journal of Geographical Information Science, 2015, 29(5), 786-805.

[8]. Yang Bisheng, Zhang Yunfei & Lu Feng. Geometric-based approach for integrating VGI POIs and road networks [J]. International Journal of Geographical Information Science, 2014, 28(1), 126-147.

[9]. Yang Bisheng, Zhang Yunfei & Luan Xuechen. A probabilistic relaxation approach for matching road networks [J]. International Journal of Geographical Information Science, 2013, 27(2), 319-338.

[10]. Yang Bisheng, Luan Xuechen,Zhang Yunfei, 2014. A Pattern-Based Approach for Matching Nodes in Heterogeneous Urban Road Networks [J], Transactions in GIS, 18(5): 718-739.

[11]. Deng Min, Yang Wentao, Liu Qiliang, &Zhang Yunfei.A divide-and-conquer method for space–time series prediction [J]. Journal of Geographical Systems, 2016: 1-19.

[12]. 张云菲, 邱泽航. 利用多层次网眼特征和VAE-PNN模型识别城市道路格网模式. 测绘学报, 2024, 53(1): 189-198.

[13]. 张云菲*, 黄金彩, 邓敏, 房晓亮, 胡继萍, 基于邻近模式的多比例尺居民地松弛迭代匹配,武汉大学学报信息科学版, 2018 43(7): 1098-1105.

[14]. 张云菲*, 杨必胜, &栾学晨.语义知识支持的城市POI与道路网集成方法[J].武汉大学学报(信息科学版), 2013, 38(10), 1229-1233.

[15]. 张云菲*, 杨必胜, &栾学晨.利用概率松弛法的城市路网自动匹配[J].测绘学报,2012, 41(6), 933-939.

[16]. 杨必胜, 张云菲*, &栾学晨.保持几何模式的城市道路格网简化方法[J].中国图象图形学报, 2012, 17(1), 150-156.

[17]. 栾学晨, 杨必胜, 张云菲. 2012.城市道路复杂网络结构化等级分析[J].武汉大学学报(信息科学版), 37(6), 728-732.

[18]. 谢坤, 邓敏, 张云菲. 城市道路网的多尺度连续变换方法[J].地球信息科学学报, 2016, 18(9): 1160-1166.